22448-JA00A / 22448-JA00C 22448-JN10A 22448-ED000 22448-JA10A22448-JA10C日産用カーイグニッションコイル
| OEM番号 | 22448-JA00A / 22448-JA00C 22448-JN10A 22448-ED000 22448-JA10A 22448-JA10C |
| 素材 | PBT / PPO /ゴム/特殊プラスチック |
| 検査 | 100％検査 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| テスト能力 | 開回路テスト、OK; 高温耐性、OK。 |
カーフィットと部品番号
| 作る | モデル | 年 | エンジン |
|---|---|---|---|
| 日産 | 370 Zクーペ（Z34） | 2009- | 3.7 |
| 370 Zロードスター（Z34） | 2009- | 3.7 | |
| アルティマ（L32） | 2006-2013 | 3.5 | |
| ムラノII（Z51） | 2007-2014 | 3.5 | |
| 3.5 4x4 | |||
| パスファインダーIV（R52） | 2012- | 3.5 | |
| 3.5 4WD | |||
| QASHQAI / QASHQAI +2 I（J10、JJ10） | 2006-2013 | 2.0全輪駆動 | |
| エクストレイル（T32_） | 2013- | 2.5オールモード4x4-i（NT32） |
A利点
|
長い耐用年数耐食性
耐高温耐衝撃性
製品は導電性が強く、うまく機能します
特殊な設計インターフェースの緩み防止、油漏れ防止設計
完璧な点火電圧燃料消費量を削減
排気ガスからの有害排出物を削減します
低燃費でスパーク持続時間が長い
イグニッションコイルの機能原理 |
イグニッションコイルは、アキュムレータの低電圧DCを高電圧圧電スパークに変換します。
スパークプラグと放電によって点火されます
一次巻線が接続されると、シリンダー内の混合気が充電されます。
コントローラがプライマリになると
巻線回路が遮断され、充電が停止します。同時に、
このクラスの巻線には高電圧が誘導され、スパークプラグが放電されます。
| イグニッションコイルの損傷の原因 |
高圧および低圧コイルの故障と沿面距離
灌漑シールの故障により、長時間の作業でシールゴム（エポキシ樹脂）にひびが入りました。
| イグニッションコイルはどのくらいの頻度で交換しますか |
イグニッションコイルは60,000kmで交換することをお勧めします
運転中に、エンジンが嘔吐、揺れ、加速、またはエンジン故障が点灯することが判明し、
スパークプラグとイグニッションコイルを確認することをお勧めします。
よくある質問
Q1：少量の注文を受け付けますか？
A1：心配しないでください。より多くの注文を取得し、クライアントにより多くの招集者を提供するために、お気軽にお問い合わせください。少量の注文も受け付けています。
Q2：私の国に商品を送ってもらえますか？
A2：もちろんできます。独自の船のフォワーダーがない場合は、私たちがお手伝いします。
Q3：OEMをしてくれませんか？
A3：すべてのOEM注文を受け付けます。ご連絡の上、デザインをお寄せください。リーズナブルな価格でサンプルを作成します。
Q4：支払い条件は何ですか？
A4：T / T、LC AT SIGHTにより、事前に30％のデポジット、出荷前に70％のバランスを取ります。
Q5：どうすれば注文できますか？
A5：最初にPIに署名し、保証金を支払い、次に制作を手配します。制作が終了したら、残高を支払う必要があります。最後に商品を発送します。
Q7：見積もりはいつ入手できますか？
A7：お問い合わせから24時間以内に見積もりをさせていただきます。お急ぎの場合はお電話またはメールにてお問い合わせください。お問い合わせの優先順位を判断させていただきます。
